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油价“放肆跌”,你感受到了吗?
作者:宜昌大三峡汽车租赁有限公司   发表时间:2014-12-29

      新华网北京12月26日电,油价下跌,根本停不下来。26日国内成品油价格迎来年内“十连跌”。7月份以来,国际油价接连下挫,部分油种价格近乎“腰斩”,国内成品油价格也应声而落。油价“放肆跌”,你感受到了吗?

   为什么国内油价比国际跌得少?

   这半年,经常被公众拿来对比的就是国际油价的“连连重挫”和国内油价的“稳步下调”。

   7月份以来,国际油价进入下跌通道。截至12月24日收盘,纽约商品交易所2015年2月交货的轻质原油期货价格下跌至每桶55.84美元。相比年内高点,价格近乎“腰斩”。

   国内方面,剔除11月28日不做调整,国内成品油价格“十连跌”,90号汽油和0号柴油零售价格每升累计跌幅都超过1元,国内汽柴油零售价格已普遍回落至“6元时代”。

   尽管经历“十连跌”,但简单对比计算可以发现,国内油价下跌的幅度要比纽商所轻质原油等国际油价跌幅小了很多。

   为什么国内油价比国际油价“少跌”了?说好的“反映国际油价变化”呢?

   油价降不降、降多少,到底谁说了算?2013年3月底,国家发展和改革委员会公布完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,“该涨就涨,该降就降”。

   按照市场机构的分析,第一个因素,我国成品油价格中税费占30%以上。在税费固定的情况下,国内油价的波动可以理解为只有不到70%在随着国际油价变动。相应的,跌幅也会变小。

   第二个因素就是参考的国际油价。发展改革委有关负责人在解读新机制时说,新机制适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种,尽可能选取在当今世界石油市场中具有代表性和风向标的油种,以避免价格易受人为操控。

   但关键是,我国挂靠的“一揽子”国际市场原油品种还蒙着神秘的“面纱”并未向社会公布。或许,某几个品种的国际油价下跌幅度无法反映油价变动全貌,因此也给衡量国际油价和国内油价跌幅带来困难。

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